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沉淀硬化不銹鋼管特點

以不銹性、耐蝕性為主要特性,且鉻的質量分數至少為10.5%,碳的質量分數最大不超過1.2%的鋼,且基體為奧氏體或馬氏體組織,并通過沉淀硬化(又稱時效硬化)處理使其硬(強)化的不銹鋼管，稱為沉淀硬化型不銹鋼管。奧氏體和鐵素體不銹鋼...

以不銹性、耐蝕性為主要特性,且鉻的質量分數至少為10.5%,碳的質量分數最大不超過1.2%,基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織(其中較少相的含量一般大于15%),有磁性,可通過冷加工使其強化的不銹鋼，稱為奧氏體-鐵素體(雙相)型不銹鋼。由于奧氏體相的存在,...

以不銹性、耐蝕性為主要特性，且鉻的質量分數至少為10.5％，其基體以體心立方晶體結構的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，一般不能通過熱處理硬化，但冷加工可使其輕微強化的不銹鋼，稱為鐵素體不銹鋼。鐵素體不銹鋼管是以鉻為主要合金元素，一般不含鎳（極個別含少量...

圖9.23系6Cr13Mo不銹鋼制成菜刀后的表面外觀，可以明顯看出表面有大量氧化物和硅酸鹽夾雜物存在。此鋼系退火后未經酸洗，黑皮交貨，用戶制成刀具后才顯示出來。與前面2Cr13鋼中非金屬夾雜物的影響的實例相較，這種菜刀在使用過程中肯定會很快銹蝕。由于這種質量問題，造...

根據工程需要，國內某廠采購了大量0Cr18Ni9（304）不銹鋼中、厚板，采用焊接方法生產了大量的304大口徑不銹鋼管道，鋼板下料后先進行縱焊，縱焊后經滾圓再進行環縫焊接。環焊后在無任何防護的條件下，置于海灘上海洋性大氣中放置，后來發現在環焊縫處出現大量應力腐蝕裂紋...

304不銹鋼板材制成的構件在200℃蒸汽中使用，使用過程中發現打磨處均出現腐蝕［圖9.21（a）］，經進一步檢查，腐蝕處有大量應力腐蝕裂紋［見圖9.21（b）］。實測表明打磨處的殘余應力高達近300MPa。為了防止此種腐蝕，不銹鋼表面嚴禁用砂輪等打磨。...

圖9.20系國產321不銹鋼管材裝配成設備后，經短期使用后便在表面劃傷缺陷處出現了應力腐蝕破壞。圖9.20（a）為鋼管表面的劃傷處，而圖9.20（b）則為劃傷處經拋光所顯示出的大量垂直于劃痕的應力腐蝕裂紋。對劃傷處進行殘余應力實測，其數值竟高達近500MPa。我們在...

我國在不銹鋼管材生產過程中，曾長期采用牛油+石灰做潤滑劑。熱處理前酸洗時清除不凈，熱處理過程中極易增碳（特別是內表面）。增碳處再經酸洗便容易過酸洗并產生晶間腐蝕（見圖9.19）。圖9.191Cr18Ni9Ti固溶處理交貨后發現的內表面過酸洗...

國內某工地正在安裝的設備,其中有304不銹鋼管道和接頭。焊接后，在臨近海洋大氣的工地倉庫中存放不到一個月，就在焊縫附近出現了嚴重的黃褐色銹蝕，示意圖見圖9.16。經微觀檢查，焊接熱影響區有碳化物析出，但晶間腐蝕檢驗表明，由于不銹管材為超低碳的022Cr1...

·熱軋1Cr18Ni9Ti不銹鋼中板一般系熱處理、酸洗后交貨,但使用中發現在原表面殘留有局部氧化皮處出現嚴重銹蝕。·對1Cr18Ni9Ti熱軋不銹鋼中板經熱軋并熱處理后的表面氧化皮進行了分析:氧化皮通常有三層。內層為Cr2O3和Cr2O3·FeO,中間層為Fe3O4,外層為...

一、冷、熱加工性經濟型雙相不銹鋼管可以冷加工和冷成型，與前述雙相不銹鋼管相同，但由于強度高，塑性低，不僅易冷作硬化且各向異性大于同類鋼的r值和n值。經濟型雙相不銹鋼管冷加工和冷彎形時均需較大外力。并且不宜進行深度的冷成型（如深拉伸）。固溶態進行冷軋如冷拔過程中要適時...

圖6.18系浙江至德鋼業有限公司試驗取得的結果。在含25％Cr雙相不銹鋼管的情況下，加入不同鎳量，調整不同的鉻當量／鎳當量以獲得不同的相比例并測定了它們的力學性能。可以看出，隨鋼中鎳量的增加，此鋼從單相鐵素體向α＋γ雙相組織過渡，當含鎳量約達18％時，又基本上系單相...